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犹豫了一下，还是决定坐地铁去南站。搬到望京后，出差选择飞机的频次多了，而且多是首都机场，离家近是主要原因。不过去南京的话，还是愿意坐高铁，虽然车站远了一些，到旅途比较舒适，用时也比飞机少一些。开车去北京南站，地图说要70分钟，和地铁差不多。算上回来堵车，前后差不多要3小时，地铁就要方便多了。出站就是南站，还能剩下不少油钱，而且环保。在东湖渠上车，基本会有座位，看着NBA东部决赛热火对凯尔特人的比赛，没多久就到了。

四个小时，车到南京南站。常明和逸道的朋友接了我，坐车去酒店。这几年，逸道在田小文的带领下越做越好，获得了黑珍珠和米其林荣誉，也是很多餐饮人学习打卡的餐厅。南京国金中心的逸道，是小文走出上海的第一步，经过一段时间的试业，生意呈现上升趋势，获得南京消费者的认可。所谓开业仪式，不过是小文借机邀请大家来南京聚聚，自然不能错过。 入住南京河西安达仕酒店。这是我住过的第三家安达仕酒店。最早是上海新天地那家，第二家是厦门万象城那家，在三亚太阳湾柏悦酒店那里见过一家，据说一直没有开业。南京这里是第三家，深圳有一家，一直想去，还没有成行。住过的三家里，觉得厦门安达仕好一些，不过欧文和缇娜去了青岛，再去厦门住安达仕的机会也就少了。 小文送茶过来，打开泡上，香。喝着茶，发了一点感慨：到南京参加逸道南京店品鉴宴，入住安达仕酒店。进入房间，逸道的朋友已经把茶准备好了。打开，里面的留言很温暖，结尾处说：感谢遇见，不说再见。小文的逸道做的好，道理就在这些细节中。

翁总从上海过来，晚上在柿合缘请大家吃饭。约了几个南京的朋友，一共十个人吃了一顿大餐。相比三月初的开业宴会，柿合缘的菜品愈发成熟，品质有了很大提升。能有这样的品质保证，与管理团队的严格管理密不可分。这餐饭的菜单是餐厅特意安排的，远远超过了餐厅日常的人均消费。问过店长樊总，告诉我从人均300到人均1000，出品都是一样的水准，不会因为餐标的不同区别对待。这是对客人的尊重，也是对自己职业的尊重，只有这样，才能做出好口碑，才能赢得消费者的青睐。这种态度应该是一家餐厅的日常，但真正能贯彻在日常中不走样执行的能有多少呢？日复一日的坚持，一家好餐厅也就逐渐成型了。

南京柿合缘，好吃贴心的北方风味。继承传统，顺应时代，翁拥军段誉的组合，绝对的1+1>2。